Агентирование морских и речных судов

Одна из услуг, которые предлагает наша компания - агентирование морских судов. Во время захода морского судна в порт, необходимо заблаговременно выполнить ряд операций (оплата портовых и иных местных сборов, координация погрузочно-разгрузочных операций, организация своевременной постановки судна к причалу, бункеровки топливом, пресной водой и маслом, снабжение судовыми припасами, репатриация членов экипажа и другие).

Самостоятельная организация и выполнение подобных задач капитаном (судовладельцем) судна не представляется возможной, поэтому эти функции выполняет уполномоченный судовладельцем (фрахтователем) представитель - судовой агент.

Богатый практический опыт в сфере агентирования морских судов, накопленный за 25 лет работы в данной сфере, позволил нам успешно обслужить сотни рейсов различной сложности.

Отличное знание условий работы всех портовых терминалов Санкт-Петербурга, многолетнее сотрудничество с их операторами и портовыми властями, позволяют нам обеспечивать защиту интересов судовладельца качественно и оперативно, и осуществлять агентирование как судов, производящих грузовые операции в порту, так и проходящих акваторию порта транзитом.

выполнения всех пограничных, таможенных, санитарных и ветеринарных формальностей, связанных с заходом и выходом судна в/из порта;
подготовка необходимых документов;
организация снабжения судов (продовольствием, ГСМ, запчастями, оборудованием и т.д.);
осуществление оплаты всех необходимых сборов;
координация и мониторинг грузовых операций;
своевременное и регулярное информационное сопровождение (информирование судовладельца, а также всех заинтересованных лиц, о правилах конкретного порта, перспективах постановки судна к причалу, предстоящей продолжительности погрузки/выгрузки и общего времени стоянки судна в порту, ходе основных и вспомогательных операций и др.);
организация смены экпиажа;
другие услуги по заявке капитана (судовладельца).

Индивидуальный подход к каждому клиенту позволяет использовать наиболее эффективные логистические схемы, при этом особое внимание уделяется оптимизации транспортных затрат.